Amandmanom je Petir tražila, a Vlada prihvatila da država izdvoji milijun eura i udruži ih s novcem gradova i općina do pet tisuća stanovnika, koji su najviše izloženi depopulaciji, a koji već osiguravaju bespovratna sredstva za stambeno zbrinjavanje mladih obitelji na selu.
Cilj je pomoći stambenom zbrinjavanu mladih obitelji koje žive na selu, istaknula je Petir navodeći da je ukupno takvih 88 općina i gradova te da se na taj način potiče ostanak mladih na selu. Ove godine, dodala je, taj projekt provođen je eksperimentalno za obitelji koje žive na selu i bave se poljoprivredom, a sada se proširuje na sve mlade obitelji koje žive na selu. Za razliku o amandmana zastupnice vladajuće većine, oporbene amandmane na državni proračun za 2025. vladini predstavnici redom su odbijali.
Od Mostovih 100-tinjak amandman Vlada nije prihvatila ni jedan. Naši amandmani odnose se na bolje uvjete života građana, demografske mjere, besplatne vrtiće, povećanje mirovina, potpore za poljoprivrednike, pčelare, ribare, infrastrukturne projekte, time što su odbijeni znači da od povećanja prihoda u proračunu građani neće imati ništa, izjavili su zastupnici Mosta. Božo Petrov kazao je kako je iskrivljena činjenica da živimo dobro zato što nam raste BDP jer građani ne osjećaju taj rast. ”Kroz amandmane Vlada je imala mogućnost ispraviti nepravde, no sve ih je redom odbila. To meni govori da su poprilično odcijepljeni od stvarnosti, ne osjećaju ljude u Hrvatskoj”, ustvrdio je Petrov. Jedan od Mostovih amandmana koji nije prošao je i onaj Marina Miletića kojim je tražio 50 milijuna eura "za nagradu" Upravi i Nadzornom odboru Jadrolinije jer, kako je kazao, sjajno rade svoj posao. „Dogodila se najveća tragedija u povijesti samostalne Hrvatske u kojoj je poginulo troje ljudi i svi se prave blesavi i nitko nema obraza i časti da podnese ostavku, dajmo im onda nagradu jer sjajno vode kompaniju”, rekao je Miletić.
Sreće nisu imali ni IDS-ovi amandmani koji su uglavnom okrenuti Istri i njenim projektima. Ništa tako neće biti od besplatnog prolaza kroz tunel Učku na čemu IDS već neko vrijeme ustrajava. Amandmanom je tražio da se za tu svrhu za osam milijuna eura povećaju sredstva za provedbu ugovora o koncesiji Bina- Istra. Cestarina kroz tunel Učku je 12 puta veća po kilometru nego na bilo kojoj drugoj dionici autoceste, kazao je Dalibor Paus (IDS) dodavši da je tunel Učka "jedina normalna veza" između Istre i ostatka Hrvatske. „Istra je u prometnom smislu ne poluotok nego otok i nije u redu da plaćamo vezu s Hrvatskom 4,5 eura za svaki prolaz kroz tunel Učka”, ustvrdio je. Hrvatski sabor u srijedu se izjašnjava o 219 amandmana koliko ih je podnijeto na državni proračun za 2025., a o njima će glasovati u petak.